Чем отличается RAPTOR от обычного лакокрасочного покрытия кузова?
Если сообщить простым и понятным языком, избегая технических деталей - обычное ЛКП предназначено для хороших городских дорог. Заасфальтированные шоссе, “мягкая” химия для устранения снега, никаких камешков, мелкого мусора и т.п. вещей, которыми изобилуют многие дороги Кыргызстана и Бишкека в частности. И если вы к примеру 95 % поездок совершаете по приличным трассам в центре города, то смысла от покрытия RAPTOR будет вам ну совсем не много.
RAPTOR это прочное и современное покрытие, предназначенное для отражения “атак” агрессивной среды. Оно в равной степени успешно противостоит воде, грязи, солям, дорожной химии. Кроме того, прекрасно защищает кузов авто на бездорожье и плохих дорогах. Ему не страшны удары мелких камней, касания ветвей деревьев и прочие вполне возможные на проселочных дорогах потенциальные угрозы. Там где обычное ЛКП с высокой вероятностью повредится, у RAPTORа никаких проблем не возникает.
Ну а если уж говорить о сельской местности или выездах на природу, где машине постоянно приходится сталкиваться с экстремальным воздействием, то понятно RAPTOR тут вообще незаменим. Во-первых благодаря своим защитным свойствам, во-вторых благодаря их долгому сохранению.
Отсюда очень простой вывод - если машина служит в рамках города и хороших трасс, RAPTOR вам не особо и нужен. Обычного ЛКП вполне достаточно. Но если вы живёте за городом или же часто проезжаете по местам с плохими дорогами, где высока вероятность повреждения ЛКП - RAPTOR это то, что вам нужно. Также подойдет данный вид покрытия кузова тем, кто любит часто выбираться на природу.
Кроме того, есть еще и третий вариант нанесения RAPTORа. Частичный или локальный. Т.е. покрыть Раптором можно отдельные, наиболее уязвимые к повреждениям ЛКП детали. К примеру бампера, крылья, пороги. Вид машины это совсем не ухудшает, скорее даже наоборот. А вот необходимость перекрашивания этих деталей в будущем резко снижается.
Единственный существенный минус Раптора - материал нельзя сделать глянцевым. В силу своей структуры и технологии, он всегда будет матовым и немного шероховатым (кстати зернистость можно изменять по усмотрению от мелкой до крупной).
В фото подборке вы можете наглядно посмотреть как RAPTOR смотрится на разных кузовах авто и как выглядят места локальной покраски.
Comments